Jakovlev Jak-15

Jak-15
Jak-15, Technické muzeum v Moskvě
Určení	stíhací letoun
Původ	Sovětský svaz
Výrobce	Jakovlev
První let	24. dubna 1946
Zařazeno	1947
Vyřazeno	počátek 50. let
Uživatel	Sovětské letectvo
Výroba	1946-1947
Vyrobeno kusů	280 ks
Vyvinuto z typu	Jakovlev Jak-3
Další vývoj	Jakovlev Jak-17
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Jakovlev Jak-15 (rusky: Як-15, kód v rámci USAF/DOD: Type 2^[1], v kódu NATO "Feather"^[2]) byl jeden z prvních sovětských proudových stíhacích letounů. Představoval současně i nejlehčí proudový stíhací letoun v historii, který byl zaveden do služby. Konstrukčně vycházel ze svého pístového předchůdce Jaku-3U, od kterého převzal křídlo, záďový podvozek, zadní část trupu a ocasní plochy. Poháněn byl kopií německého motoru Junkers Jumo 004B, vyráběné v SSSR pod označením RD-10. Pohonná jednotka byla zabudována do přídě letounu, s výtokovou tryskou pod křídlem. Pilotům se zkušeností na letounech Jakovlevovy konstrukce s pístovými motory stroj umožnil snadný přechod na novou proudovou techniku.